Индонезия поставляет в Россию пальмовое и кокосовое масло, кофе, какао, натуральный каучук, мебель, текстиль, обувь, товары для дома и другую продукцию. Но поставку из Индонезии нельзя считать по простой формуле «цена товара плюс морской фрахт»: до оплаты партии нужно определить код ТН ВЭД, проверить ставку пошлины и требования к товару, рассчитать таможенную стоимость, выбрать маршрут и заранее подготовить документы.
Короткий ответ: 21 декабря 2025 года ЕАЭС и Индонезия подписали соглашение о свободной торговле, Россия его ратифицировала. Оно охватывает около 90% товарной номенклатуры и предусматривает поэтапное снижение пошлин, но на дату этой публикации в силу ещё не вступило - процедуры завершаются. Поэтому конкретную ставку нужно проверять по коду ТН ВЭД и на дату ввоза, а не рассчитывать на льготу только потому, что товар из Индонезии. Оформление под ключ - от 23 000 ₽.
Главное правило: сначала рассчитываем поставку и проверяем документы, потом оплачиваем товар и бронируем перевозку.
Для растительной и любой другой продукции порядок действий один: сначала проверяем условия ввоза, потом оплачиваем партию. До сделки желательно установить товар, код ТН ВЭД, ставку пошлины, НДС, разрешительные документы, происхождение, маршрут и итоговую таможенную стоимость.
Это главное изменение по направлению. 21 декабря 2025 года в Санкт-Петербурге подписано соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Индонезией. Россия ратифицировала его в мае 2026 года. Соглашение охватывает около 90% товарной номенклатуры и предусматривает преференциальный режим: часть пошлин обнуляется сразу, часть - поэтапно, в течение периода от 3 до 15 лет по чувствительным позициям.
Но для импортёра важен не сам факт подписания, а три вопроса:
Вступило ли соглашение в силу на дату ввоза? На момент публикации процедуры вступления в силу ещё завершаются.
Входит ли конкретный код ТН ВЭД в тарифные обязательства соглашения?
Выполнены ли правила происхождения и документальное подтверждение?
Поэтому обещать нулевую или пониженную пошлину только потому, что товар произведён в Индонезии, нельзя. Перед каждой поставкой ставку проверяют на дату подачи декларации. Когда соглашение фактически заработает, преференции по большинству товаров станут реальной экономией - мы отслеживаем статус и подскажем актуальный режим на момент вашей поставки.
Страна отправления сама по себе не определяет комплект документов - требования устанавливаются по конкретному товару, его характеристикам, назначению и коду ТН ВЭД.
Товар | Что проверяем перед поставкой |
|---|---|
| Кофе, какао, специи | Вид и степень обработки, код ТН ВЭД, фитосанитарные требования, требования к пищевой продукции |
| Пальмовое и кокосовое масло | Назначение, степень переработки, код, требования технических регламентов |
| Натуральный каучук | Состав, форма поставки, назначение и код ТН ВЭД |
| Мебель и изделия из дерева | Материал, степень обработки древесины, подтверждение соответствия |
| Текстиль и одежда | Состав, назначение, категория потребителя, подтверждение соответствия и маркировка |
| Обувь | Материал, назначение, подтверждение соответствия, маркировка |
| Электроника | Характеристики, нотификация при необходимости, подтверждение соответствия |
| Товары для дома, декор | Материал, назначение и требования по конкретному коду |
Платёж | От чего зависит |
|---|---|
| Ввозная пошлина | Код ТН ВЭД, происхождение товара и применимый тарифный режим |
| НДС | Налоговая база и ставка для конкретного товара - 22% основная, 10% для отдельных категорий |
| Таможенный сбор | Таможенная стоимость и действующие ставки сборов, минимум 1231 ₽ |
| Дополнительные платежи | Только в предусмотренных законодательством случаях |
Порядок расчёта всегда один: сначала код, затем ставка, затем таможенная стоимость, и только потом расчёт платежей - не наоборот.
Таможенная стоимость и почему одного инвойса недостаточно
При методе стоимости сделки основой служит цена, фактически уплаченная за товар. В предусмотренных случаях к ней добавляются расходы, которые должны включаться в таможенную стоимость. Брокеру важно видеть контракт, инвойс, условия Инкотермс, транспортные расходы, страхование при наличии.
Например, если поставщик продаёт на условиях FOB Джакарта, а международный фрахт оплачивает российский покупатель отдельно, нельзя просто взять цифру из инвойса и считать платежи только от неё - фрахт добавляется в таможенную стоимость.
Прямого регулярного грузового сообщения между Индонезией и Россией немного, поэтому маршруты обычно с перевалкой или через третьи страны. Для большинства коммерческих партий основной вариант - контейнерная морская перевозка.
Морем
для контейнерных и крупных партий из портов Джакарты и Сурабаи, обычно с перевалкой. При расчёте учитывают не только фрахт, но и доставку до порта, экспортные и терминальные расходы, перевалку, расходы в порту прибытия и доставку до склада.
Авиа
для срочных, дорогих или небольших партий из Джакарты или Денпасара с пересадкой. До бронирования проверяют габариты, вес, свойства товара и возможность приёма перевозчиком.
Мультимодал
несколько видов транспорта в одной цепочке, актуально, если прямого сервиса нет.
Аэропорт или порт прибытия определяет логист. Мы оформляем груз на постах Шереметьево, Домодедово, Внуково и в морских портах независимо от точки прибытия.
Индонезия поставляет много продукции растительного происхождения, но необходимость фитосанитарного контроля определяется не страной в целом, а конкретным товаром, кодом и степенью обработки. До покупки проверяют: подкарантинный ли товар, какой фитосанитарный риск, нужен ли фитосанитарный сертификат, есть ли действующие ограничения и где будет проходить контроль.
Для растительной продукции (кофе, какао, специи, необработанная древесина) эту проверку особенно важно проводить до отправки - отсутствие нужного документа обнаруживается уже при прибытии груза. Для готовых изделий из дерева фитосертификат обычно не требуется, но контроль может быть назначен.
Для части товаров из Индонезии до ввоза нужно проверить требования технических регламентов ЕАЭС. В зависимости от продукции могут потребоваться декларация или сертификат соответствия, СГР, маркировка EAC, обязательная маркировка средствами идентификации.
Набор требований нельзя определить только по названию «мебель», «одежда» или «электроника»: для текстиля важен состав и назначение, для электроники - характеристики и функции, для детской продукции действуют отдельные требования. Сертификацию проверяют до отгрузки, а не после прибытия контейнера.
Сравнивать поставщиков нужно по полной себестоимости товара после выпуска, а не только по цене FOB и стоимости фрахта. В неё входят:
цена товара и доставка по Индонезии;
экспортное оформление и портовые расходы;
международная перевозка и перевалка;
страхование при наличии;
ввозная пошлина, НДС, таможенный сбор;
разрешительные документы и контрольные процедуры;
СВХ и терминальные расходы;
услуги брокера и доставка после выпуска.
Согласовать цену с поставщиком до проверки кода ТН ВЭД. Пошлина или разрешительные документы становятся неожиданностью.
Считать только товар и международный фрахт. Терминальные, таможенные и внутренние расходы всплывают позже.
Считать, что индонезийское происхождение автоматически даёт льготу. Тарифный режим проверяют по коду, происхождению и правилам на дату ввоза - соглашение о ЗСТ в силу пока не вступило.
Начать сертификацию после отправки контейнера. Если документ нужен для выпуска, груз ждёт его на терминале.
Не проверить документы поставщика до оплаты. Ошибки в инвойсе, описании, весе, происхождении дешевле исправлять до отправки.
Для предварительного расчёта достаточно: инвойс или предложение поставщика, наименование и описание товара, фотографии, производитель, цена, вес, количество, упаковка, город отправления, условия Инкотермс, предполагаемый способ доставки.
По этим данным определяем код ТН ВЭД, пошлину, НДС, необходимые документы, возможные контрольные процедуры, схему доставки и ориентировочную полную себестоимость.
Смежные материалы: импорт из Индии, импорт из Китая, все таможенные услуги.
Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Таможенное оформление под ключ | от 23 000 ₽ |
| Оформление под контракт брокера | от 35 000 ₽ |
| Сертификация и разрешительная документация | от 7 000 ₽ |
| Получение груза на СВХ | от 7 000 ₽ |
| Логистические услуги | от 3 $ за кг |
Стоимость услуг брокера и полная стоимость импорта - разные показатели. До отгрузки мы отдельно рассчитываем таможенные платежи, логистику, терминальные расходы и документы. Полный прайс - на странице стоимости услуг.
Документ | Для чего нужен |
|---|---|
| Внешнеторговый контракт | Условия сделки |
| Инвойс | Стоимость, товар, продавец и покупатель |
| Спецификация | Ассортимент и характеристики партии |
| Упаковочные сведения | Места, вес, упаковка |
| Коносамент или AWB | Международная перевозка |
| Документы о транспортных расходах | Подтверждение расходов для таможенной стоимости |
| Документ о происхождении | Когда происхождение нужно подтвердить, в том числе для преференций по соглашению |
| Документы об оценке соответствия | Если требуются для конкретного товара |
| Фитосанитарные документы | Если товар подпадает под требования |
| Техническая документация | Для подтверждения характеристик и классификации |
Единой ставки для всех товаров нет - она определяется кодом ТН ВЭД и применимым тарифным режимом. ЕАЭС и Индонезия подписали соглашение о свободной торговле, но возможность применения преференциальной ставки проверяется по конкретному товару и на дату ввоза.
Соглашение подписано 21 декабря 2025 года и ратифицировано Россией. Для практического применения нужно завершение процедур и отдельное определение даты вступления в силу. Перед оформлением партии актуальный статус проверяется повторно.
Зависит от применяемого тарифного режима и цели подтверждения происхождения. Для преференций по соглашению потребуется подтверждение происхождения по установленным правилам, но конкретные требования уточняются на дату ввоза.
Для крупных партий обычно рассматривают контейнерную морскую перевозку, для срочных и небольших - авиа, также применяются мультимодальные маршруты. Выбирать вариант лучше по полной стоимости и сроку доставки до склада, а не только по международному тарифу.
Не для любого товара из Индонезии. Требование зависит от конкретной продукции, кода, степени обработки и действующих фитосанитарных требований. Для кофе, какао, специй и необработанной древесины он обычно нужен.
Так планировать поставку рискованно. Требования к оценке соответствия и возможность оформления документов лучше определить до отгрузки, иначе груз может ждать документ на терминале.
При поставке из Индонезии мы начинаем не с подачи декларации, а с проверки будущей сделки. До отгрузки проверяем товар и код ТН ВЭД, рассчитываем платежи, определяем разрешительные документы, проверяем происхождение и применимый тарифный режим, рассчитываем маршрут и полную стоимость поставки. После отправки организуем логистику и таможенное оформление до выпуска.
«Аристократ Карго» работает с 2002 года, имеет свидетельство ФТС № 1405 и оформляет грузы из стран Азии. Направление Индонезии сейчас на подъёме за счёт соглашения о свободной торговле - поможем пройти поставку с учётом актуального тарифного режима. Пришлите инвойс и данные о товаре - рассчитаем стоимость бесплатно.
Автор статьи
Координатор международных перевозок
ООО «Аристократ Карго»
Телефон: +7 (499) 112-07-75
Email: info@tamozhennyy.broker