В Архангельской области считают необходимым расширение субсидирования грузовых судов

Расширение списка типов судов для субсидирования перевозок по Северному морскому пути позволит предприятиям лесной отрасли западных регионов России наладить поставки продукции на азиатские рынки.

Об этом заявил в своем выступлении на XII Международном форуме "Арктика: настоящее и будущее" в Петербурге заместитель председателя правительства Архангельской области - министр экономического развития, промышленности и науки Виктор Иконников.

"Хотелось бы обратить на постановление №397 [правительства РФ] и все-таки внести в него изменения, потому что у нас есть суда ледового класса, не только [лихтеровоз] "Севморпуть". Если бы мы расширили линейку судов, это дало бы возможности увеличения грузооборота по Севморпути, и мы могли бы перевозить наши лесные грузы. Мы сегодня крайне в этом заинтересованы, потому что западная часть наших лесников оказалась заложницей ситуации, и [сейчас] проблема вывезти лес на восток. Это все коллеги СЗФО поддерживают", - сказал Иконников.

В марте 2022 года правительство РФ ввело дополнительные меры господдержки для компаний, занимающихся морскими контейнерными перевозками по Северному морскому пути. Отечественные судоходные компании, выполнившие в течение года не менее двух круговых рейсов, могут рассчитывать на специальные субсидии. В целом на эти цели в трехлетнем федеральном бюджете предусмотрено по 560 млн рублей ежегодно.

Как пояснили ТАСС в пресс-службе регионального министерства, правилами плавания в акватории Северного морского пути ограничены характеристики возможных к привлечению судов для осуществления субсидируемых государством перевозок. Заявленные характеристики распространяются только на атомный лихтеровоз "Севморпуть", что ограничивает конкуренцию и не способствует развитию грузоперевозок по СМП.

XII Международный форум "Арктика: настоящее и будущее" проходит в Петербурге с 8 по 9 декабря. Организатором форума выступает межрегиональная общественная организация "Ассоциация полярников" при поддержке и участии Совета Федерации, Госдумы, Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, МИД России, других профильных министерств и ведомств. Генеральный партнер форума - ПАО "ГМК "Норильский никель". ТАСС выступает генеральным информационным партнером мероприятия.