Новости

Федеральная таможенная служба зафиксировала новую волну мошеннических атак на граждан России. Злоумышленники рассылают сообщения в мессенджерах, представляясь сотрудниками таможенных органов, и требуют оплатить таможенные платежи за якобы поступившие международные посылки.

Схема выглядит пугающе убедительно. Гражданину сообщают, что на его имя пришла посылка из-за границы, но для её получения необходимо срочно перевести таможенную пошлину на указанную карту или счёт третьего лица. Если жертва сомневается или пытается проверить информацию, мошенники начинают угрожать — штрафами, передачей материалов в таможню и суд для возбуждения уголовного дела об уклонении от уплаты таможенных платежей .

В ФТС России подчёркивают: ведомство никогда не направляет уведомления о необходимости уплаты платежей через мессенджеры. Все официальные коммуникации ведутся исключительно через установленные каналы связи. Настоящие сотрудники таможни не требуют срочной оплаты в личной переписке, не угрожают уголовными делами и тем более не просят перевести деньги на карту физического лица .

Это не первый случай использования имени таможенной службы мошенниками. Ранее ФТС уже предупреждала о фейковых аккаунтах чат-ботов, созданных от имени ведомства. Злоумышленники копируют официальную символику и названия, чтобы выманивать у граждан персональные данные и деньги .

Эксперты по информационной безопасности поясняют, что такие схемы традиционно активизируются в предпраздничные периоды, когда люди чаще заказывают подарки из-за границы и с нетерпением ждут посылок. Мошенники играют на естественном желании получить товар быстрее и страхе перед административными санкциями .

Как не попасться на удочку мошенников

ФТС России рекомендует гражданам соблюдать простые правила безопасности :

• Проверять реальный трек-номер посылки в официальных сервисах отслеживания
• Никогда не переводить деньги частным лицам или сомнительным организациям
• Не переходить по ссылкам из подозрительных сообщений
• Внимательно изучить информацию о порядке уплаты таможенных платежей в отношении международных почтовых отправлений и экспресс-грузов на официальном сайте ФТС

Куда обращаться, если вам поступило подозрительное сообщение

Для проверки информации и консультаций можно использовать только официальные каналы связи:

• Единственный официальный чат-бот ФТС России: @Customsrf_bot
• Горячая линия ФТС России: +7(499)449-7771
• Телефоны региональных таможенных управлений и таможен, размещенные на официальных сайтах в разделе "Контакты"
• Электронные обращения через портал Госуслуг после авторизации по ссылке на официальном сайте ФТС

Любое сообщение в мессенджере с требованием срочно оплатить пошлину за посылку — признак мошенничества. Будьте бдительны и не позволяйте себя обмануть.

Президент России Владимир Путин поручит правительству проработать вопрос ухода с европейского газового рынка до новых ограничений ЕС на российские углеводороды. Об этом президент рассказал в интервью автору ИС "Вести" Павлу Зарубину.

Новые санкции на углеводороды страны ЕС должны ввести 24 марта. "Сейчас открываются другие рынки. И, может быть, нам выгоднее прямо сейчас прекратить поставки на европейский рынок. Уйти на те рынки, которые открываются, и там закрепиться", — сказал Путин.

Президент уточнил, что это "мысли вслух", а не актуальное решение. "Я обязательно поручу правительству, чтобы оно вместе с нашими компаниями проработало этот вопрос", — добавил он.

Путин добавил, что рост цен на газ в Европе напрямую не связан с ограничением поставок — основные поставщики (Алжир, США, Норвегия и Россия) объемов не сокращали, подчеркнул он. Причина, по мнению президента, — в общей ситуации на мировых рынках из-за событий на Ближнем Востоке и перекрытия Ормузского пролива. По его словам, появились премиальные покупатели, готовые платить больше, и поставщики уходят туда, где выше цена. "Здесь ничего нет, здесь нет никакой политической подоплеки. Только бизнес, и все", — заключил президент.

Повышение цен на газ Путин назвал результатом ошибочной политики европейских стран, причем в течение многих лет.

По данным биржи ICE Futures от 3 марта, цены на газ в Европе превысили $800 за 1 тыс. куб. м впервые за три года. До этого цены росли каждый день на фоне конфликта на Ближнем Востоке.

Согласно данным европейской исследовательской организации Bruegel, в 2021 году Россия поставила в ЕС 157 млрд куб. м газа (около 43% европейского газового импорта), преимущественно трубопроводного. К 2024 году транзит через Украину сократился с 40 млрд до 17 млрд куб. м, а с 1 января 2025 года полностью прекратился.

При этом, по оценкам S&P, за 11 месяцев 2025 года поставки по "Турецкому потоку" составили 15,2 млрд куб. м (чуть более 5% всего трубопроводного импорта Европы). Импорт российского СПГ за тот же период достиг 19,1 млрд куб. м — примерно 14% от общего объема европейского импорта сжиженного газа.

Россия также экспортирует газ в Азию и СНГ. Одним из ключевых партнеров является Китай, куда газ доставляется по газопроводу "Сила Сибири". Также российский трубопроводный газ поставляется в Турцию, Белоруссию, Казахстан и Узбекистан.

Глава "Газпрома" Алексей Миллер в декабре прошлого года сообщил, что за 2025 год российская компания поставила в Китай по "Силе Сибири" 38,8 млрд куб. м газа, что почти на 800 млн куб. м больше контрактных обязательств.

Магистральный газопровод "Сила Сибири" соединяет газоносные районы Восточной Сибири с дальневосточными территориями России и с Китаем. В мае 2014 года "Газпром" и Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) заключили договор о поставках 38 млрд куб. м газа в год по трубопроводу, рассчитанный на 30 лет. Поставки начались в 2019 году, в 2024-м по магистрали экспортировали 31,12 млрд куб. м газа.

Кроме того, в прошлом году Россия и Китай начали проектировать второй газопровод — "Силу Сибири-2". президент Института экономических и технологических исследований Китайской национальной нефтегазовой корпорации (CNPC) Лу Жуцюан оценивал сроки его постройки минимум в восемь—десять лет.

Миллер в декабре также отметил, что поставки российского газа в Казахстан, Узбекистан и Киргизию выросли в 2025 году на 20%, но не привел конкретных объемов.

В начале февраля вступило в силу постановление о полном запрете импорта российского газа в Евросоюз. Импорт российского СПГ окончательно запретят с 1 января 2027 года, а поставки трубопроводного газа — с 30 сентября 2027 года. Страны — члены блока должны будут проверять, где произведен газ, перед разрешением поставки.

С 1 марта 2026 года в России начал действовать постоянный порядок маркировки ввозимого алкоголя на таможенных складах внутри страны. Новые правила, призванные усилить контроль за оборотом продукции, обернулись дефицитом мощностей и образованием очередей.

В 2025 года, президент России Владимир Путин подписал закон, который внёс существенные изменения в порядок оборота импортного алкоголя.

Федеральный закон от 21.04.2025 N 92-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции" и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации" закрепил на постоянной основе требование о маркировке ввозимой продукции федеральными специальными марками (ФСМ) непосредственно на территории Российской Федерации.

До подписания этого закона действовал иной порядок: импортный алкоголь должен был поступать в страну уже оклеенным марками. Однако, чтобы протестировать новую систему, с 1 июня 2022 года по 31 мая 2026 года проводился эксперимент по маркировке ФСМ на таможенных складах в отдельных регионах. Эксперимент стартовал в Калининградской области, а затем распространился на Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Ленинградскую и другие области, а также Краснодарский край и Татарстан. Логичным завершением этой экспериментальной фазы стало подписание закона об обязательной маркировке на территории РФ для всего импорта, за исключением алкоголя из стран ЕАЭС (для них порядок маркировки в местах производства сохранился).

Закон, вступающий в силу с 1 июня 2025 года, предусматривал плавный переход. До 28 февраля 2026 года включительно производителям и импортёрам разрешалось пользоваться старым методом — маркировать продукцию на заводах-изготовителях за рубежом. После этой даты все импортёры, чьи товары не попадают под исключения, утверждённые правительством, обязаны перенести процесс оклейки марками в Россию.

Новые реалии и первые трудности

Переходный период завершился 28 февраля, и с первых дней марта 2026 года новая система столкнулась с серьёзными вызовами. Импортёры, которые ранее маркировали алкоголь, например, в Прибалтике и Финляндии, теперь вынуждены делать это на 42 таможенных складах по всей стране.

Некоторые участники рынка оказались готовы к изменениям. Например, компания "Ладога", участвовавшая в эксперименте последние четыре года, уже оклеивает продукцию на собственном складе в Шушарах и даже начала оказывать услуги маркировки другим поставщикам. Однако далеко не все успели подготовить инфраструктуру.

Как сообщает "Деловой Петербург", на таможенных складах выстроились очереди из импортёров, ожидающих оклейку ввозимой продукции. Заместитель генерального директора ВЭД-оператора ООО "Лакор" Алексей Зезюлин отмечает, что текущих мощностей в моменте недостаточно. По его мнению, проблема кроется не столько в количестве складов, сколько в их производительности: для автоматизированного нанесения марок требуются современные промышленные конвейеры, которых пока не хватает. "Дефицит мощностей будет ощущаться рынком, по нашим прогнозам, ещё примерно год", — цитирует издание слова эксперта.

Кроме нехватки оборудования, участники рынка указывают на правовую коллизию и бюрократические барьеры. В России маркировку на алкоголь могут наносить независимые маркировочные хабы, работа которых регламентирована Постановлением Правительства РФ от 29.05.2025 N 772 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам маркировки алкогольной продукции федеральными специальными марками". Согласно документу это могут делать уполномоченные экономические операторы (УЭО) 2–го и 3–го типа. При этом процесс маркировки подразумевает, что продукция какое-то время хранится без марок — от момента распаковки до завершения оклейки. Однако Федеральный закон от 22.11.1995 N 171-ФЗ "О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции" запрещает хранение немаркированной алкогольной продукции.

Руководитель Центра поддержки ВЭД Галина Баландина предупреждает, что эта правовая неопределённость грозит участникам рынка штрафами, если в момент подготовки товара на склад зайдёт таможня. Также импортёры жалуются на рассинхронизацию IT-систем таможни, складов и операторов и на избыточную бюрократизацию процедуры.

Несмотря на трудности, участники рынка сходятся во мнении, что возврата к прежней системе не будет. Россия строит собственную инфраструктуру, независимую от зарубежных хабов. Иностранные логистические компании, ранее занимавшиеся маркировкой для РФ, теперь изучают варианты партнёрств и передачи технологий, но правила игры отныне определяются внутри страны.