Китай поставляет в Россию дорожные мотоциклы, эндуро, питбайки, скутеры и электрическую мототехнику - как отдельными моделями, так и коммерческими партиями на продажу. Ввоз мотоцикла сложнее обычного товара: нужно правильно определить код по объёму и типу двигателя, пройти оценку соответствия по техрегламенту на транспорт, оформить электронный паспорт и честно подтвердить таможенную стоимость. Разберём порядок, документы, из чего складывается стоимость и что проверить до оплаты поставщику.
Короткий ответ: мотоциклы классифицируются в группе 8711 ТН ВЭД по объёму и типу двигателя, для диапазона до 250 куб. см ставка пошлины 14%, НДС при ввозе 22%. На обычные мотоциклы категории L утилизационный сбор не установлен, но для внедорожной самоходной техники правила другие. Для выпуска нужна оценка соответствия по ТР ТС 018/2011. Оформление под ключ - от 23 000 ₽.
Вид техники | Что важно при оформлении |
|---|---|
| Дорожные мотоциклы | Код ТН ВЭД, оценка соответствия, ЭПТС |
| Эндуро | Определить дорожное или внедорожное назначение |
| Питбайки | Конструкция и возможность эксплуатации на дорогах |
| Скутеры и мотороллеры | Классификация с учётом двигателя и конструкции |
| Электромотоциклы | Отдельная классификация, характеристики электропривода |
| Подержанные мотоциклы | Состояние, документы, идентификационные номера |
Не любой питбайк - это обычный дорожный мотоцикл. Техника, предназначенная только для спортивных соревнований, имеет иной правовой режим, чем транспорт для дорог общего пользования. До закупки важно установить, для каких целей изготовлена конкретная модель и какие документы подтверждают её характеристики.
Мотоциклы, мопеды и моторизованные двухколёсные ТС классифицируются в товарной позиции 8711 ТН ВЭД ЕАЭС. Для техники с поршневым двигателем основной признак - рабочий объём в кубических сантиметрах, а не мощность в лошадиных силах. Для электромотоциклов объём в куб. см не применяется - там свой принцип классификации.
Характеристика | Код ТН ВЭД | Ставка пошлины |
|---|---|---|
| ДВС не более 50 куб. см | 8711 10 000 0 | 14% |
| ДВС более 50 но не более 125 куб. см | 8711 20 920 0 | 14% |
| ДВС более 125 но не более 250 куб. см | 8711 20 980 0 | 14% |
| ДВС более 250 но не более 500 куб. см | 8711 30, уточняется полный код | по ЕТТ |
| ДВС более 500 куб. см | подсубпозиции 8711 | по ЕТТ |
| Электромотоциклы | 8711 60, уточняется полный код | по ЕТТ |
Ставки 14% приведены по опубликованной редакции Единого таможенного тарифа ЕАЭС - перед декларированием их сверяют на дату регистрации декларации. Если у мотоцикла подтверждённое происхождение из страны с преференциями или соглашением о свободной торговле, ставка может отличаться.
Здесь важно не ошибиться, потому что по мотоциклам часто считают неправильно.
На обычные дорожные мотоциклы категории L утилизационный сбор не установлен. Перечень транспортных средств, облагаемых утильсбором, определён Постановлением Правительства РФ № 1291 от 26.12.2013 - в него входят легковые и грузовые автомобили, автобусы и прицепы, а обычные мотоциклы категории L в этот перечень не включены.
Но это правило нельзя автоматически распространять на всё, что продавцы называют мототехникой. Для внедорожной самоходной техники - мотовездеходов, квадроциклов, снегоходов - действуют отдельные правила по Постановлению Правительства РФ № 81, и там утилизационный сбор есть. Поэтому прежде чем включать или не включать утильсбор в расчёт, нужно правильно определить вид техники и применимое законодательство.
Вывод для бюджета: по обычному дорожному мотоциклу утильсбор в себестоимость не закладывается, по внедорожной самоходной технике - проверяется отдельно.
Полная себестоимость на границе складывается из нескольких частей:
Ввозная пошлина - по коду 8711, от таможенной стоимости;
НДС 22% - от суммы таможенной стоимости и пошлины;
Таможенные сборы - за совершение таможенных операций, по шкале от стоимости;
Оценка соответствия - по ТР ТС 018/2011;
Логистика - доставка из Китая и терминальная обработка;
Услуги брокера;
Утилизационный сбор - только для видов техники, где он установлен (внедорожная самоходная), для обычных мотоциклов не применяется.
Таможенная стоимость считается с учётом доставки до границы ЕАЭС по методам ТК ЕАЭС. Таможенные сборы с 2026 года - по Постановлению Правительства РФ № 1637 (в редакции ПП № 1638), минимум 1231 ₽, дальше по шкале от стоимости.
Пример механики расчета
Цифры условные, только для иллюстрации логики. Партия мотоциклов с двигателем 250 куб. см:
Статья | Сумма |
|---|---|
| Таможенная стоимость | 1 000 000 ₽ |
| Пошлина 14% | 140 000 ₽ |
| НДС 22% | 250 800 ₽ |
| Пошлина и НДС | 390 800 ₽ |
Дополнительно считаются таможенные сборы, оценка соответствия, услуги брокера и логистика. Утильсбор по обычным мотоциклам не добавляется. Пример условный и не является окончательным расчётом для конкретной партии.
Мотоциклы категории L подпадают под ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств». Без документа об оценке соответствия таможня технику не выпустит. Порядок зависит от характера ввоза.
Серийный импорт
Для серийно выпускаемых дорожных мотоциклов нужно одобрение типа транспортного средства (ОТТС). До закупки проверяют наличие действующего ОТТС на конкретный тип, соответствие модификации и комплектации, сведения об изготовителе. Похожая модель в реестре сама по себе не значит, что её ОТТС распространяется на любой мотоцикл той же марки.
Единичный ввоз
Для единичных транспортных средств в предусмотренных случаях оформляется свидетельство о безопасности конструкции (СБКТС). Заменять ОТТС на СБКТС для коммерческой партии серийной техники нельзя.
ЭПТС
Для техники, подлежащей паспортизации, оформляется электронный паспорт. ЭПТС и документ об оценке соответствия - разные документы, один не заменяет другой. ЭПТС нужен для последующих регистрационных действий.
Питбайки и спортивная техника. Отдельно проверяют, предназначена ли модель для дорог общего пользования или только для спорта. От этого зависят требования регламента и возможность допуска к дорожному движению. Не стоит обещать покупателям получение паспорта на спортивную технику до проверки её назначения.
Таможенная стоимость должна быть достоверной и подтверждённой документами. В её основу ложится цена сделки с предусмотренными законом дополнительными начислениями. При контроле таможенный орган может сопоставлять заявленную стоимость с данными по идентичным и однородным товарам.
При этом расхождение с ценовыми ориентирами не означает автоматическую корректировку - таможня действует в установленном порядке (Решение Коллегии ЕЭК № 42 от 27.03.2018), а декларант вправе представить документы и пояснения в подтверждение заявленной стоимости. Занижать стоимость не нужно: помимо доначисления платежей это основание для дела по статье 16.2 КоАП РФ. Правильный путь - заявить достоверную цену и подготовить подтверждающие документы: контракт, инвойс, платёжные документы, прайс производителя.
Документ | Назначение |
|---|---|
| Внешнеторговый контракт | Условия сделки, цена, порядок оплаты |
| Коммерческий инвойс | Модель, объём двигателя, количество, стоимость |
| Спецификация | Перечень техники с VIN, весом и количеством мест |
| Транспортные документы | Коносамент при море, CMR при авто |
| Техническое описание | Классификация и оценка соответствия |
| ОТТС или СБКТС | Документ об оценке соответствия для выпуска |
| Документы о таможенной стоимости | Подтверждение заявленной цены |
| Сертификат происхождения | При применении преференций |
Важно, чтобы модель, объём двигателя и VIN совпадали в документах поставщика и в документах для таможни.
Для коммерческих партий используют автомобильные, железнодорожные, морские и мультимодальные перевозки. Выбор зависит от количества техники, города отправления, сроков и стоимости.
Способ | Когда подходит |
|---|---|
| Автомобильная | Небольшие и средние партии, гибкие маршруты |
| Железнодорожная | Контейнерные партии, регулярные поставки |
| Морская | Крупные партии при допустимых сроках |
| Мультимодальная | Маршруты с несколькими видами транспорта |
Мотоциклы размещают в заводских транспортных рамах, обрешётке или контейнерах с надёжной фиксацией. Учитывают защиту выступающих деталей, крепление от смещения, состояние топливной системы и аккумулятора, маркировку и страхование. Для электромотоциклов отдельно проверяют требования к перевозке литиевых аккумуляторов.
Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Оформление декларации на товары | от 23 000 ₽ |
| Подбор кода ТН ВЭД и расчёт платежей | в рамках оформления |
| Сопровождение оценки соответствия | по запросу |
| Подготовка документов для ЭПТС | по запросу |
| Логистика из Китая | по маршруту и объёму партии |
Полный прайс - на странице стоимости услуг.
модель, объём и тип двигателя, мощность, год выпуска;
новый или бывший в употреблении;
количество единиц и стоимость по инвойсу;
фотографии, технический паспорт производителя, VIN;
есть ли документ об оценке соответствия на эту модель;
город отправления в Китае и способ доставки.
Покупают партию без проверки документов о соответствии. После прибытия выясняется, что действующий ОТТС не распространяется на конкретную модель.
Неправильно определяют код. Путают диапазоны объёма или применяют классификацию бензиновой техники к электрической
Автоматически включают утильсбор. На обычные мотоциклы категории L он не установлен, но для внедорожной самоходной техники правила другие.
Заявляют неподтверждённую стоимость. Нет платёжных документов или есть противоречия в инвойсе - дополнительный контроль.
Не учитывают расходы после выпуска. Оценка соответствия, ЭПТС, хранение и доставка влияют на итоговую себестоимость.
Смежные материалы: растаможка грузов из Китая, калькулятор растаможки из Китая, все таможенные услуги.
Зависит от кода ТН ВЭД. Для мотоциклов с двигателем до 250 куб. см (коды группы 8711 20) установлена ставка 14%. По другим диапазонам и для электромотоциклов ставку проверяют по действующему ЕТТ ЕАЭС.
Для обычных дорожных мотоциклов категории L утилизационный сбор не установлен - они не входят в перечень ПП № 1291. Для внедорожной самоходной техники (мотовездеходы, квадроциклы, снегоходы) действуют отдельные правила по ПП № 81, там сбор есть. Вид техники проверяют отдельно.
Импортный НДС - 22%, он начисляется от суммы таможенной стоимости и пошлины. Специальных льгот для мотоциклов нет.
Для серийно ввозимой дорожной мототехники может потребоваться одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Для единичных транспортных средств в предусмотренных случаях применяется СБКТС. Порядок зависит от типа и условий ввоза.
Да, но сначала определяют классификацию, назначение и применимые требования. Оформление питбайка не означает автоматического допуска к движению по дорогам общего пользования - это зависит от характеристик модели.
При коммерческом ввозе оформляется электронный паспорт (ЭПТС), а не бумажный ПТС. Он нужен для последующих регистрационных действий. Применимость требования проверяют по категории техники.
Да, при соблюдении применимых требований. Дополнительно проверяют технические характеристики, идентификационные номера, документы и условия допуска к эксплуатации.
При импорте мотоциклов важно заранее проверить не только пошлину, но и возможность законного выпуска и дальнейшей продажи техники. Ошибка в коде, оценке соответствия или оценке стоимости бьёт по срокам и себестоимости.
«Аристократ Карго» работает с 2002 года и имеет свидетельство ФТС № 1405. Определим код по объёму и типу двигателя, проверим требования к ОТТС или СБКТС и ЭПТС, рассчитаем платежи и организуем доставку из Китая. Пришлите модель, объём двигателя, год, количество и стоимость - сделаем предварительный расчёт ещё до подписания контракта с поставщиком.
Официальные источники по теме: Федеральная таможенная служба, Росаккредитация.
Автор статьи
Специалист по таможенному оформлению транспортных средств
ООО «Аристократ Карго»
Телефон: +7 (499) 112-07-75
Email: info@tamozhennyy.broker